隨著(zhù)污染較高的造紙企業(yè)逐步關(guān)停以及禁止進(jìn)口廢紙政策的出臺，造紙業(yè)原材料價(jià)格及產(chǎn)能供給出現波動(dòng)，上漲的紙箱價(jià)格讓不少電商和買(mǎi)家感受頗深。

　　中國紙業(yè)網(wǎng)的統計數字顯示，包括銅版紙、白卡紙、雙膠紙，以及制作快遞紙箱的瓦楞紙和白板紙在內的各類(lèi)紙制品，自2016年底價(jià)格就已開(kāi)始上揚，今年國慶、中秋“雙節”過(guò)后也沒(méi)有停止上漲之勢，10月中旬均價(jià)達5725元/噸。瓦楞紙的價(jià)格上漲還只是第一波，隨后其他類(lèi)別紙品的原料也都漲價(jià)了。主流觀(guān)點(diǎn)認為，經(jīng)過(guò)“雙十一”，紙箱價(jià)格上行動(dòng)力將繼續增強。

　　如果紙價(jià)長(cháng)期處于高位，是否會(huì )加速替代品的研發(fā)，繼而抑制紙價(jià)上漲，同時(shí)推動(dòng)解決快遞行業(yè)“過(guò)度包裝”的問(wèn)題？

　　紙價(jià)上漲“傷”了誰(shuí)？

　　@無(wú)心的鴨鴨：由于造紙行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)大多產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)輕易都不敢調價(jià)，因此消費者目前感受還不太明顯。但原料紙價(jià)如果繼續上漲，企業(yè)難以消化成本上漲壓力，最終可能會(huì )向消費端傳遞。

　　@白里透紅：印刷廠(chǎng)估計很受影響吧，每張紙的成本提高了，要是不對客戶(hù)提價(jià)，那印廠(chǎng)的利潤肯定要減少，一些小印廠(chǎng)還有可能面臨紙不夠用的窘境。

　　@天藍色的彼岸花：“雙十一”和“雙十二”會(huì )大大增加電商快遞紙箱用量，一些賣(mài)家為了競爭，要默默為上漲的紙箱和快遞價(jià)格買(mǎi)單吧?？爝f公司也要為是否漲價(jià)為難，畢竟提價(jià)就有可能導致客戶(hù)流失。

　　快遞模式太浪費紙了

　　@臭猴子nice：建議快遞行業(yè)最大限度地限制紙盒包裝，每天將近多少萬(wàn)個(gè)紙盒被快遞出去，而收回來(lái)的卻少之又少。希望有一個(gè)專(zhuān)門(mén)回收的機構，畢竟有的真的還很新！

　　@zoechu_君：本來(lái)一個(gè)大箱子可以裝完的，卻因為貨物在不同倉庫用了4個(gè)箱子分裝寄來(lái)。一個(gè)很小的東西就用一個(gè)箱子，我覺(jué)得這樣實(shí)在很不環(huán)保，這種快遞模式消耗太多紙皮了。

　　@臉妹不臉紅：希望能夠完善一下快遞紙盒回收制度，家里面很多完好的箱子，扔了浪費，不扔賣(mài)又賣(mài)不了幾個(gè)錢(qián)?，F在很多小區有驛站，驛站是否可以回收呢？

　　@朔間戀：有時(shí)候有些紙箱不是不想回收利用，而是運輸途中受外力影響變形了不能二次利用。

　　亟需包裝箱替代品

　　@老頭臭豬：要盡快找出一個(gè)環(huán)保又便宜的材料替代品，可持續發(fā)展才是最重要的。

　　@江東鳩茲：可以改成塑料箱客戶(hù)付押金，快遞公司回收后退還押金，提高重復使用率。

　　@額不是熊本熊不是熊：有沒(méi)有想做共享塑料周轉箱的？供給企業(yè)以取代紙箱，空箱可以拆開(kāi)平放，以便運輸，既環(huán)保又節省包裝費用。